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外房・内房線を走ったSL D51

内房・外房を走ったSL D51です。
2007/01/31  ほよよん.
SL D51 498はボイラーの空焚きにより走行不能となり、修理扱いとなりました。修理は最大1年半は必要とのことで、2009年に行われるSL春さきどり号への出番はなく、C57 180 (貴婦人)に代えて牽引になるそうです。代わりの車両は、ばんえつ物語号として使われているそのもの。詳細はこちらをどうぞ。
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20090109sl.pdf

写真は以前のD51 498を載せました。

-以降、過去のイベントです。-------------
試運転は、2008年1/18,19,21,22,23日に行われました。
営業運転は、1/25,26,27日

運転区間は館山−勝浦間の内房線と外房線の一部、約56kmを走ります。このうち、先頭がD51となるのは勝浦(発)→館山(着)。逆方向は先頭をDE10型ディーゼルによる牽引。途中駅での10〜15分程度の停車は軸熱点検や給油作業が行われ、勝浦駅では水の補給が行われました。

■館山発勝浦行き(DE10ディーゼル牽引・D51後部)
館山(入線8:36)9:00発→千倉9:19着9:37発→和田浦9:54着9:56発→安房鴨川10:21着10:40発→安房小湊10:57着11:24発→勝浦11:56着

■勝浦発館山行き(D51蒸気機関車牽引)
勝浦13:16発→安房小湊13:40着14:00発→安房鴨川14:16着14:27着→和田浦14:49着15:03発→千倉15:20着15:27発→館山15:46着

始発駅、終点駅では特急に接続しています。

▼2008/01の試運転の時の写真はワンコさんが載せています
/cgi-bin/mapbbs.cgi?p=;ac=dtl;sa=12/a0036;la=3;pg=0

-以降、過去のイベントについて-------------
2007年2月1,3,4,10,11,12日に内房線でD51-498号が走ります。

千葉県内の蒸気機関車は、イベント列車として平成元年8月に京葉線で運行。定期列車としては昭和45年3月に無くなっています。
今回の走行は2月1日〜4月30日に開催される「ちばディスティネーションキャンペーンの一環。席はすぐ完売ですので、今は外から雄姿を楽しむのみとなります。

■試運転は…
千葉-木更津間 1/24・29
木更津-君津間 1/25・26・28・30
に予定され、行われたとの事です。こちらの写真は1/30試運転の時のもの。撮影はSさん。快承の上、写真を頂いてきました。通常の運行はヘッドマークが付きます。

運行情報です。
■2月1日、「SLちばDC号」として
千葉→木更津間の片道1回のみ千葉発12:46→木更津着14:01 途中駅の停車はなし。出発イベントと到着イベントが行われる予定。

■2月3,4,10,11,12日、快速「SL南房総号/DL南房総号」として。
・快速 SL南房総号
木更津9:20発→館山12:00着。途中停車駅は-君津-大貫-竹岡-浜金谷-岩井-富浦-。

・快速 DL南房総号(ターンテーブルが無いため、D51は最後尾逆向き。先頭にはDE10型ディーゼルで牽引運転。)
館山14:05→木更津16:17着。途中停車駅は-富浦-浜金谷-竹岡-佐貫町-君津-

ちょっとだけ調べてみると、木更津発9:20のSLをホームで撮影後、次発の電車に乗ると大貫駅で追い越し。その後に発車する特急さざなみでも浜金谷で追い越しとなるようですね。
…って、確認はしていませんので、実際に行かれる方は自分自身の責任でもう一度きちんと調べてみてください。m(_*_)m


なお、下りのDE10は…
SL南房総号にはDE10は連結されず、木更津発9:11に一足早く単機回送。佐貫町9:43-50と安房勝山10:18-25に(入替)停車後10:49館山着となっているようです。


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